انتهت مؤخرًا أعمال استعدال سور كوبري الجلاء التي تأتي ضمن أعمال صيانة وتطوير الكوبري، كما تم الانتهاء من صيانة أعمدة الإنارة التجميلية ورفع الأرصفة التالفة.
قال خالد مصطفى المتحدث الرسمي لمحافظة القاهرة ل “منطقتي”: “تستمر أعمال تطوير كوبري الجلاء، والتي تأتي ضمن أعمال مشروع تطوير القاهرة الخديوية، حيث انتهى تطوير الجزء العلوي من الكوبري الخاص بالأرصفة والإنارة، ويتبقى الجزء السفلي، حيث سيتم تطوير باطن الكوبري مع العمل على نظافة ضفتي النيل أسفل الكوبري”.
وكان المهندس عاطف عبد الحميد محافظ القاهرة قد تفقد أعمال تطوير كوبري الجلاء مطلع مارس الجاري للوقوف على مستجدات أعمال التطوير، ووجه بسرعة الانتهاء من أعمال الصيانة بالكوبري.
يذكر إن محافظة القاهرة بدأت أعمال تطوير كوبري الجلاء في فبراير الماضي، بتكلفة وصلت إلى 10 ملايين جنيه يدفعها البنك الأهلي، وقام مكتب الاستشاري محرم بخوم بوضع الدراسات الاستشارية للجزء المعدني للكوبري، أما الجزء الخاص بأعمال الرصف والإنارة قام به استشاريون تابعون للبنك الأهلي.
عن كوبري الجلاء
أنشئ كوبري الجلاء عام 1872 في عهد الخديوي إسماعيل، وهو يقابل كوبري قصر النيل من الفرع الغربي، وقد سمى عند إنشائه بكوبري “البحر الأعمى” وذلك لأن الفرع الغربي للنيل لم يكن موجودًا على الدوام، بل كان يمتلئ أثناء الفيضان ثم يجف مرة أخرى
ونظرًا لوقوع الكوبري بالقرب من كازينو بديعة مصابني أطلق عليه اسم كوبري بديعة، وتغير اسمه بعد ذلك إلى كوبري الإنجليز بعد الاحتلال الإنجليزي لمصر، وبعد ثورة يوليو وجلاء الإنجليز عن مصر أطلق عليه كوبري الجلاء حتى الآن.
يذكر إنه قبل عمليات التجديد التي حدثت له وتشييده بشكله الحالي عام 1914، كان الكوبري يفتح من المنتصف ليسمح بمرور البواخر النيلية والمراكب والسفن.